Erste Entscheidung in der Gesamtwertung

1602_muellner02_120Beim vorletzten Lauf zum Autohaus Figl Slalom Cup 2011 fiel die erste Entscheidung in der Gesamtwertung. Mit seinem dritten Klassensieg in Folge holte sich Christian Müllner (Mazda 323) vorzeitig den Gesamtsieg bei den Youngstern. Die restlichen Entscheidungen fallen beim Finale in Neulengbach.

Autoslalom Stetteldorf 24.7.2011

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Aufgrund der Vorhersagen und der Wetterlage rund um Stetteldorf hätte wohl niemand gedacht, dass wir unseren Slalom bei trockenen Bedingungen über die Runden bringen. Der Wettergott hatte ein Einsehen und wir blieben verschont. Ronald Schmid im Honda S2000 holte sich den ersten Klassensieg des Tages, nämlich den im Tagessieg der Serienautos. Rang zwei ging an Karl Schagerl (Mitsubishi Evo9) vor Markus „Rotti“ Rottensteiner (Opel Kadett GSI). Einen knappen Sieg vor Sven Förster (Daihatsu Charade) und Hans Werner (Ford Fiesta Sport) feierte Robert Bosch (Mini Cooper) in der Klasse bis 1600 ccm. Der Sieg in der Zweiliterklasse ging an Markus Huber (Honda Civic) vor Markus Rottensteiner und Franz Müller (Honda S2000). Karl Schagerl blieb in der Klasse über 2000 ccm vor Patrick Mayer (Volvo S40 T4) und Christian Müllner (Mazda 323) erfolgreich. Ein wichtiger Klassensieg für Schagerl, denn dadurch kam er in der Gesamtwertung der Serienautos bis auf einen Punkt an den führenden Markus Rottensteiner heran.
Die Dieselwertung war diesmal eine klare Sache für Erwin Jascha im Seat Ibiza TDI. Andreas Figl (Audi A3) wahrte mit Rang zwei seine Chancen auf den Gesamtsieg, er kommt mit acht Punkten Vorsprung auf Jascha zum Finale nach Neulengbach. Anja Blazek (Audi A3) gewann wie beim letzten Lauf die Damenwertung. Mit Rang zwei machte Sonja Uitz (Toyota Yaris) die Gesamtwertung für das Finale noch spannend. Sie hat nur noch zwei Punkte Rückstand auf ihre Markenkollegin Lisa Müllauer, die in Stetteldorf auf Rang drei kam. Zum dritten Mal in Folge, diesmal vor Sven Förster und Anja Blazek, holte sich Christian Müllner den Sieg in der Youngsterklasse. Damit kürte er sich vorzeitig zum Gesamtsieger, er kann beim letzten Lauf in Neulengbach nicht mehr von der Spitze verdrängt werden.
Auch mit dem neu lackierten VW Rallye Golf war Karl Schagerl beim Lauf zum Tagessieg der Rennfahrzeuge nicht zu schlagen. Er verwies Erwin Flicker (VW Golf I GTI) und Andreas Teufel (VW Polo 16V) auf die Plätze. Teufel feierte danach einen klaren Sieg in der 1600er Klasse vor Hans Simak (Fiat Abarth 1000 TC) und Thomas Preiser (Ford Escort XR3). Erwin Flicker vor Patrick Mayer (VW Golf I GTI) und Karl Novotny (Fiat X1/9 Abarth) lautete der Zieleinlauf in der Klasse bis 2000 ccm. Zum Abschluss des Renntages gab es ein packendes Duell in der Klasse über 2000 ccm das schließlich Karl Schagerl für sich entschied. Rang zwei holte Christian Mayr (VW Käfer 1303) vor Martin Flicker (KTM X-Bow).  Den Gesamtsieg von Karl Schagerl im Autohaus Figl Slalom Cup 2011 kann wohl nur noch ein Totalausfall verhindern. Er kommt mit zwölf Punkten Vorsprung zum Finale nach Neulengbach am 18. September.

Autohaus Figl Slalom Cup 2011 nach 4

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