Rallycross Nordring 26./27.9.2009
Klassensieg für Alexander Schiessling
Nach dem Überschlag von Sedlcany gab es im Team von Alexander Schiessling viel Arbeit. Erst vor zehn Tagen kam die überarbeitete Karosserie vom Lackierer, danach wurde alles zusammengeschraubt. Am Nordring erstrahlte der BMW 325i dann im neuen Design.
Die ersten Runden waren mehr ein Funktionstest, Alex beendete das Zeittraining auf Rang zehn in der Division 4. Der erste Vorlauf am Samstag ging dann gleich kräftig daneben. Alex setzte sich am Start sofort an die Spitze, verlor aber ab der Rennmitte immer mehr an Boden. Eine kaputte Antriebswelle stellte sich als Übeltäter heraus. Alex rettete sich über die Ziellinie, mit Rang 21 war er aber nicht zufrieden. Auch im zweiten Vorlauf am Sonntag setzte er sich sofort an die Spitze und auch diesmal verlor er wieder einige Plätze. Diesmal waren eindeutig die falschen Reifen am BMW montiert, trotzdem holte Alex Platz sechs. Mit Rang neun im dritten Vorlauf fixierte er seine Teilnahme am B-Finale der Division 4.
Dieses konnte er mit einem Start-Ziel Sieg für sich entscheiden und so noch in das A-Finale einziehen.
Nach dem Start zum Endlauf konnte sich Alex an die vierte Position setzen. In der Anfangsphase wurde er von Karl Wagner im BMW 325i bedrängt, später wurde der Tscheche Ondrej Havlik (Peugeot 205) zu seinem Verfolger. Trotz aller Angriffe konnte Alex Rang vier nach Hause fahren. Damit entschied er die Klasse über 2000 ccm für sich, holte als das Punktemaximum für die Meisterschaft.
Das Comeback von Hans Eigenbauer im VW Polo Turbo musste vorerst verschoben werden. Nach dem Motorschaden wurde der VW Polo von Hans Eigenbauer und Dieter Kahri wieder fahrtauglich gemacht. Erst am Freitag vor dem Rennen wurde der Polo fertig, es blieb keine Zeit mehr das Fiat Coupé Turbo von Dieter Kahri rennfertig zu machen. Als sich bei der technischen Abnahme am Samstag ein Problem mit dem Überrollkäfig herausstellte, war bei Beiden die Enttäuschung groß. Hans Eigenbauer wurde mit dem VW Polo nicht zum Start zugelassen und war zum zuschauen verdammt.
Ergebnis Nordring – Division 4:
1. Klaus Freudenthaler/A, Seat Ibiza
2. Jan Skala/CZ, Peugeot 205
3. Tomas Hurt/CZ, Citroen C2
4.
Alexander Schiessling/A, BMW 325i
5. Ondrej Havlik/CZ, Peugeot 205
6. Karl Wagner/A, BMW 325i E36
7. Peter Freinberger/A, Ford Escort MK5
8. Ronald Ley/A, Skoda Felicia
9. Thomas Mühlbacher/A, Seat Ibiza
10. Reinhard Schellenbacher/A, Opel Corsa
11. Jiri Kazil/CZ, VW Golf 3 Turbo
12. Witold Starobrat/PL, BMW E36
13. Josef Susta/CZ, Skoda Felicia
14. Richard Förster/A, VW Golf I GTI
15. Markus Köberl/A, Mazda 323GT
16. Michael Stoklassa/A, BMW 325i
17. Tomas Dolezel/CZ, Skoda Felicia
18. Mario Leonhardsberger/A, Nissan Sunny GTI
19. Helmut Wiesmüller/A, Peugeot 205
20. Adam Ujhazi/H, Suzuki Swift
21. Markus Werfring/A, VW Golf I GTI
22. Kurt Putz/A, Volvo 740
23. Georg Gschwandner/A, Volvo 740
24. Kris Labedzki/A, Volvo 740
25. Gerhard Kravagna/A, Volvo 740
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