{"id":1881,"date":"2011-09-18T21:52:28","date_gmt":"2011-09-18T19:52:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/?p=1881"},"modified":"2014-04-28T20:18:17","modified_gmt":"2014-04-28T18:18:17","slug":"entscheidung-im-autohaus-figl-slalom-cup-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/entscheidung-im-autohaus-figl-slalom-cup-2011\/","title":{"rendered":"Entscheidung im Autohaus Figl Slalom Cup 2011"},"content":{"rendered":"

\"1629_rottensteiner07_120\"Bei tollem Wetter fielen in Neulengbach die Entscheidungen im Autohaus Figl Slalom Cup. Mehr als 50 Teilnehmer k\u00e4mpften zum letzten Mal in diesem Jahr um Klassensiege und Punkte f\u00fcr die Gesamtwertung.<\/p>\n

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Autoslalom Neulengbach 18.9.2011<\/strong><\/p>\n

\"1627_klassensieger04_200\" \"1628_hofstaetter01_200\"<\/p>\n

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Bei den Serienautos stand alles im Zeichen des Duells zwischen Karl Schagerl (Mitsubishi Evo 9) und Markus Rottensteiner (Opel Kadett GSI 16V). Schagerl machte seinen Anspruch auf den Gesamtsieg gleich geltend und markierte die Bestzeit im Lauf zum Tagessieg vor Martin Flicker (KTM X-Bow) und Franz M\u00fcller (Honda S2000). Rottensteiner kam in dieser Wertung nur auf Rang f\u00fcnf. Robert Bosch im Mini Cooper entschied die Klasse bis 1600 ccm vor Hans Werner (Ford Fiesta) und Andreas Buchinger (Honda Civic) f\u00fcr sich. Eine Vorentscheidung in der Gesamtwertung fiel in der Zweiliterklasse. Markus Rottensteiner kam auf Rang zwei hinter Franz M\u00fcller und musste das Ergebnis der gro\u00dfen Klasse und das Abschneiden von Karl Schagerl abwarten. Schagerl gab sich keine Bl\u00f6\u00dfe, gewann klar vor Christian M\u00fcllner (Mazda 323) und holte sich den Gesamtsieg im Autohaus Figl Slalom Cup 2011 mit nur einem Punkt Vorsprung auf Rottensteiner.<\/p>\n

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Die Dieselklasse war hinsichtlich der Gesamtwertung eigentlich nur noch Formsache f\u00fcr Andreas Figl. Er holte sich den Gesamtsieg mit einem Klassensieg in Neulengbach im Audi A3. Dabei verwies er sich selbst (im Peugeot 206 HDI) und Erwin Jascha (Seat Ibiza TDI) auf die Pl\u00e4tze. Die Damenklasse ging an Julia Hofst\u00e4tter (Mazda 323) vor Lisa M\u00fcllauer (Toyota Yaris), die sich damit den Sieg in der Gesamtwertung sicherte. Christian M\u00fcllner stand ja schon vor dem letzten Lauf als Gesamtsieger bei den Youngstern fest, in Neulengbach musste er sich mit Rang zwei hinter Sven F\u00f6rster (VW Golf II GTI) zufrieden geben.<\/p>\n

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Bei den Rennfahrzeugen musste Karl Schagerl nur noch eine Zielankunft feiern, um seinen Gesamtsieg zu fixieren. Beim Lauf zum Tagessieg kam er auf Rang zwei hinter Erwin Flicker (VW Golf GTI), noch vor Wolfgang Masin im Mitsubishi Colt. Die Klasse bis 1600 ging an Hans Werner vor Thomas Preiser (Ford Escort XR3) und Daniel Weber (VW Polo). Erwin Flicker vor Wolfgang Masin und Markus Rottensteiner lautete der Zieleinlauf in der Zweiliterklasse. Mit einem Klassensieg vor Martin Flicker und Franz Leitner (Subaru Impreza STI) beendete Karl Schagerl den Slalom in Neulengbach und war damit auch Gesamtsieger im Autohaus Figl Slalom Cup bei den Rennfahrzeugen.<\/p>\n

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Der MSRR Neulengbach bedankt sich bei allen Teilnehmern, Sponsoren und Funktion\u00e4ren f\u00fcr die Unterst\u00fctzung und hofft auf ein Wiedersehen beim Autohaus Figl Slalom Cup 2012. Die Siegerehrung zum Autohaus Figl Slalom Cup 2011 findet im Schabernak (Till Eulenspiegel) in Neulengbach statt. Voraussichtlicher Termin ist Mitte November, alles Weitere erfahrt ihr hier auf unserer homepage.<\/p>\n

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Die Ergebnisse des Autoslaloms in Neulengbach sowie der offizielle Endstand im Autohaus Figl Slalom Cup ist als pdf-Datei abrufbar.<\/p>\n

Autohaus Figl Slalom Cup 2011_Endstand<\/a><\/p>\n

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