{"id":1877,"date":"2011-07-24T21:45:35","date_gmt":"2011-07-24T19:45:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/?p=1877"},"modified":"2014-04-28T20:18:17","modified_gmt":"2014-04-28T18:18:17","slug":"erste-entscheidung-in-der-gesamtwertung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/erste-entscheidung-in-der-gesamtwertung\/","title":{"rendered":"Erste Entscheidung in der Gesamtwertung"},"content":{"rendered":"

\"1602_muellner02_120\"Beim vorletzten Lauf zum Autohaus Figl Slalom Cup 2011 fiel die erste Entscheidung in der Gesamtwertung. Mit seinem dritten Klassensieg in Folge holte sich Christian M\u00fcllner (Mazda 323) vorzeitig den Gesamtsieg bei den Youngstern. Die restlichen Entscheidungen fallen beim Finale in Neulengbach.<\/p>\n

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Autoslalom Stetteldorf 24.7.2011<\/strong><\/p>\n

\"1600_flicker_e02_200\" \"1601_schagerl04_golf_200\"
\nAufgrund der Vorhersagen und der Wetterlage rund um Stetteldorf h\u00e4tte wohl niemand gedacht, dass wir unseren Slalom bei trockenen Bedingungen \u00fcber die Runden bringen. Der Wettergott hatte ein Einsehen und wir blieben verschont. Ronald Schmid im Honda S2000 holte sich den ersten Klassensieg des Tages, n\u00e4mlich den im Tagessieg der Serienautos. Rang zwei ging an Karl Schagerl (Mitsubishi Evo9) vor Markus \u201eRotti\u201c Rottensteiner (Opel Kadett GSI). Einen knappen Sieg vor Sven F\u00f6rster (Daihatsu Charade) und Hans Werner (Ford Fiesta Sport) feierte Robert Bosch (Mini Cooper) in der Klasse bis 1600 ccm. Der Sieg in der Zweiliterklasse ging an Markus Huber (Honda Civic) vor Markus Rottensteiner und Franz M\u00fcller (Honda S2000). Karl Schagerl blieb in der Klasse \u00fcber 2000 ccm vor Patrick Mayer (Volvo S40 T4) und Christian M\u00fcllner (Mazda 323) erfolgreich. Ein wichtiger Klassensieg f\u00fcr Schagerl, denn dadurch kam er in der Gesamtwertung der Serienautos bis auf einen Punkt an den f\u00fchrenden Markus Rottensteiner heran.
\nDie Dieselwertung war diesmal eine klare Sache f\u00fcr Erwin Jascha im Seat Ibiza TDI. Andreas Figl (Audi A3) wahrte mit Rang zwei seine Chancen auf den Gesamtsieg, er kommt mit acht Punkten Vorsprung auf Jascha zum Finale nach Neulengbach. Anja Blazek (Audi A3) gewann wie beim letzten Lauf die Damenwertung. Mit Rang zwei machte Sonja Uitz (Toyota Yaris) die Gesamtwertung f\u00fcr das Finale noch spannend. Sie hat nur noch zwei Punkte R\u00fcckstand auf ihre Markenkollegin Lisa M\u00fcllauer, die in Stetteldorf auf Rang drei kam. Zum dritten Mal in Folge, diesmal vor Sven F\u00f6rster und Anja Blazek, holte sich Christian M\u00fcllner den Sieg in der Youngsterklasse. Damit k\u00fcrte er sich vorzeitig zum Gesamtsieger, er kann beim letzten Lauf in Neulengbach nicht mehr von der Spitze verdr\u00e4ngt werden.
\nAuch mit dem neu lackierten VW Rallye Golf war Karl Schagerl beim Lauf zum Tagessieg der Rennfahrzeuge nicht zu schlagen. Er verwies Erwin Flicker (VW Golf I GTI) und Andreas Teufel (VW Polo 16V) auf die Pl\u00e4tze. Teufel feierte danach einen klaren Sieg in der 1600er Klasse vor Hans Simak (Fiat Abarth 1000 TC) und Thomas Preiser (Ford Escort XR3). Erwin Flicker vor Patrick Mayer (VW Golf I GTI) und Karl Novotny (Fiat X1\/9 Abarth) lautete der Zieleinlauf in der Klasse bis 2000 ccm. Zum Abschluss des Renntages gab es ein packendes Duell in der Klasse \u00fcber 2000 ccm das schlie\u00dflich Karl Schagerl f\u00fcr sich entschied. Rang zwei holte Christian Mayr (VW K\u00e4fer 1303) vor Martin Flicker (KTM X-Bow).\u00a0 Den Gesamtsieg von Karl Schagerl im Autohaus Figl Slalom Cup 2011 kann wohl nur noch ein Totalausfall verhindern. Er kommt mit zw\u00f6lf Punkten Vorsprung zum Finale nach Neulengbach am 18. September.<\/p>\n

Autohaus Figl Slalom Cup 2011 nach 4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beim vorletzten Lauf zum Autohaus Figl Slalom Cup 2011 fiel die erste Entscheidung in der Gesamtwertung. Mit seinem dritten Klassensieg in Folge holte sich Christian M\u00fcllner (Mazda 323) vorzeitig den Gesamtsieg bei den Youngstern. Die restlichen Entscheidungen fallen beim Finale in Neulengbach.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1878,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877\/revisions\/1878"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}