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<\/p>\nTemperaturen unter dem Nullpunkt und eisiger Wind sorgten vor allem f\u00fcr die Funktion\u00e4re f\u00fcr schwierige Bedingungen. Bei den Aufbauarbeiten am Samstag war der gesamte Platz noch ziemlich matschig und nass. W\u00e4hrend wir schon unseren Kurs aufbauten wurden noch flei\u00dfig die letzten R\u00fcben abtransportiert.<\/p>\n
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Ein Produktionsausfall in der Tullner Zuckerfabrik in der letzten Woche war daf\u00fcr verantwortlich, dass wir uns mit sehr wenig Platz begn\u00fcgen mussten. K\u00e4lte und Wind trockneten den Platz in der Nacht ziemlich auf und als dann auch noch der Staub von der Ideallinie gefahren war, herrschten tolle Bedingungen f\u00fcr die Teilnehmer. Beim Lauf um den Tagessieg bei den Serienautos gab es mit dem Sieg von Martin Bointner (Lotus Elise) keine \u00dcberraschung. Die Pl\u00e4tze hinter ihm belegten Sven F\u00f6rster (VW Golf II) und Patrick Mayer (Volvo S40). In der Klasse bis 1600 ccm musste sich Vorjahressieger Robert Bosch (Mini Cooper) mit Rang zwei hinter Franz M\u00fcller (Mazda MX5) zufrieden geben. Rang drei in dieser Klasse ging an Albert Wonesch (Daihatsu Charade). In der Klasse bis 2000 ccm vergab Martin Bointner den Sieg schon im ersten Durchgang, als er zwei H\u00fcte umwarf. Es blieb ihm Rang drei hinter Andreas Zemann und Markus Engelmann (beide VW Golf GTI). Die Klasse \u00fcber 2000 ccm entschied Stefan Altenburger (VW Scirocco) vor Karl Schagerl (Mitsubishi Lancer) und Christian M\u00fcllner (Mazda 323) f\u00fcr sich. Der Sieger in der Dieselklasse ging an Andreas Teufel (Seat Ibiza) vor Willy Penzinger (VW Golf 5 TDI) und Wolfgang Eser (VW Golf 2). Anja Blazek im Audi A3 entschied die Damenwertung vor Sonja Uitz und Lisa M\u00fcllauer (beide Toyota Yaris) f\u00fcr sich. Die neu eingef\u00fchrte Youngsterklasse (Jahrgang 1988 oder j\u00fcnger) war eine klare Sache f\u00fcr Sven F\u00f6rster. Hinter ihm platzierten sich Stefan Karrer (VW Golf 2) und Florian Brandl (Renault Clio).<\/p>\n
Am Nachmittag kamen dann endlich auch die Fahrzeuge der offenen Klassen zum Einsatz. Vielen warn nicht ab Start, aber das ist beim J\u00e4nner-Slalom meistens so. Die reinrassigen Rennger\u00e4te bleiben im Winter lieber in den Garagen. Die schnellsten Piloten mit ihren Serienfahrzeugen waren aber auch in den offenen Klassen wieder mit von der Partie.
\nBeim Lauf zum Tagessieg blieb Karl Schagerl (Mitsubishi Lancer) vor Stefan Altenburger (VW Scirocco) und Christian Eder (VW Golf GTI) erfolgreich. Die Klasse bis\u00a0 1600ccm ging an Alex Schiessling (Suzuki Swift Sport) vor Albert Wonesch (Daihatsu Charade) und Sonja Uitz (Toyota Yaris). Die Klasse bis 2000 ccm war eine klare Sache f\u00fcr den Gesamtsieger des Vorjahres Erwin Flicker. Er verwies im VW Golf GTI seinen Markenkollegen Andreas Zemann und Patrick Mayer (Volvo S40) auf die Pl\u00e4tze.<\/p>\n
Wir danken allen Teilnehmern, die trotz unfreundlicher Bedingungen unseren Slalom besucht und bis zum Schluss ausgehalten haben. Besonderer Dank gilt nat\u00fcrlich den Funktion\u00e4ren, die den ganzen Tag im Freien verbringen mussten und keine Gelegenheit hatten sich im Auto aufzuw\u00e4rmen.<\/p>\n
Wir freuen uns auf ein Wiedersehen am 28. M\u00e4rz in Stetteldorf.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Temperaturen unter dem Nullpunkt und eisiger Wind sorgten vor allem f\u00fcr die Funktion\u00e4re f\u00fcr schwierige Bedingungen. Bei den Aufbauarbeiten am Samstag war der gesamte Platz noch ziemlich matschig und nass. W\u00e4hrend wir schon unseren Kurs aufbauten wurden noch flei\u00dfig die letzten R\u00fcben abtransportiert.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1787","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1787"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1788,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1787\/revisions\/1788"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}