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<\/p>\nDer Winterslalom wurde seinem Namen heuer wieder gerecht. In der Nacht vor der Veranstaltung kletterte das Thermometer in Neulengbach unter die -10 Grad Marke. Das machte die Veranstaltung f\u00fcr Teilnehmer und Funktion\u00e4re extrem schwierig. Einige zogen die warme Stube dem Slalomparcours vor, das wirkte sich auf das Starterfeld aus.<\/p>\n
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Durch die \u00dcbermengen an Zuckerr\u00fcben und die lang andauernde R\u00fcbenkampagne war der Platz extrem verschmutzt. Dieser Untergrund entwickelte sich im Laufe des Tages durch das st\u00e4ndige Befahren zu einer wahren Rutschpartie. Kurzfristig zogen auch noch Schneeschauer \u00fcber das Gel\u00e4nde und der eisige Wind lie\u00df die Temperaturen noch niedriger erscheinen.
\nMit etwas Versp\u00e4tung er\u00f6ffneten wir die Veranstaltung mit dem Lauf zum Tagessieg bei den Serienautos. Christian Eder im Suzuki Baleno setzte sich hier vor Martin Bointner (Lotus Elise) und Markus Engelmann (VW Golf GTI) durch. Christian Eder blieb auch in der Klasse bis 1600 ccm erfolgreich. Diesmal vor Manuel Wurmetzberger (Fiat 500 Abarth) und Reinhard Kary (Mini One). Anton Handl (Nissan Sunny) entschied die Klasse bis 2000 ccm (wurde mit der Klasse \u00fcber 2000 ccm zusammengelegt) vor Christian M\u00fcllner (Mazda 323) und Markus Rottensteiner (Alfa GTV) f\u00fcr sich. In der Dieselklasse siegte Herbert Karrer (Seat Leon) vor Andreas Figl und Severin Kerber (beide Peugeot 206 HDI).<\/p>\n
Die offenen Klassen waren schwach besetzt, die Rennautos blieben bei den winterlichen Temperaturen in der Garage. Den Lauf zum Tagessieg holte sich Christian Eder vor G\u00fcnther Strirk (beide VW Golf GTI) und Markus Rottensteiner, diesmal im Fiat Coup\u00e9 Turbo. Die offene Klasse bis 1600 ccm war nicht besetzt, die Klassen bis 2000 ccm und \u00fcber 2000 ccm wurden zusammengelegt. Den Sieg holte sich G\u00fcnter Strirk, der diesmal die Nase vor Christian Eder hatte. Rang drei ging wieder an Markus Rottensteiner.<\/p>\n
Die schnellste Laufzeit wurde schon am Vormittag beim Lauf zum Tagessieg der Serienautos gefahren. Christian Eder brannte mit dem Suzuki Baleno eine Zeit von 27,92 Sekunden auf die Bahn. Die immer schlechter werdenden Bedingungen lie\u00dfen eine Verbesserung im Laufe des Tages nicht mehr zu.<\/p>\n
Ein Dankesch\u00f6n an dieser Stelle an alle, die trotz der K\u00e4lte unseren Autoslalom besucht haben. Der Autohaus Figl Slalom Cup 2009 wird am 22. M\u00e4rz auf der Kartbahn in Stetteldorf fortgesetzt.<\/p>\n
Interna:<\/strong> Beim Raiffeisen Lagerhaus Tulln-Neulengbach und<\/strong> bei der Firma Rehau Polymer Industrie GmbH<\/strong> f\u00fcr die Bereitstellung des Gel\u00e4ndes.<\/p>\n Bei der Firma Karner D\u00fcngerproduktion GmbH<\/strong> f\u00fcr die Bereitstellung von Strom und WC-Anlagen.<\/p>\n Bei der Firma Lendl KG<\/strong> f\u00fcr den besonderen Einsatz beim Abtransport der Zuckerr\u00fcben.<\/p>\n Bei Wolfgang Freist\u00e4tter<\/strong>, der die R\u00fcben f\u00fcr die Fa. Lendl auf die LKW\u2019s verladen hat. Am\u00a0 2. und 3. J\u00e4nner wurde jeweils um 4.30 Uhr morgens begonnen. Der letzte LKW hat den Platz am Samstag um 16.00 Uhr verlassen. Das hat uns die M\u00f6glichkeit gegeben, den relativ kleinen Platz gut auszunutzen.<\/p>\n Bei den Kameraden der FF Neulengbach<\/strong>. Wolfgang Freist\u00e4tter (ja, schon wieder der mit den R\u00fcben), Ewald Figl und Ferdinand Karrer haben den Feuerschutz bei der Veranstaltung \u00fcbernommen.<\/p>\n Bei unseren Funktion\u00e4ren, die der K\u00e4lte am Sonntag getrotzt haben und zum Gro\u00dfteil auch am Samstag beim Aufbau geholfen haben:<\/strong> Der Winterslalom wurde seinem Namen heuer wieder gerecht. In der Nacht vor der Veranstaltung kletterte das Thermometer in Neulengbach unter die -10 Grad Marke. Das machte die Veranstaltung f\u00fcr Teilnehmer und Funktion\u00e4re extrem schwierig. Einige zogen die warme Stube dem Slalomparcours vor, das wirkte sich auf das Starterfeld aus.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1761"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1762,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1761\/revisions\/1762"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nWir wollen die Gelegenheit n\u00fctzen, um uns zu bedanken:<\/p>\n
\nBlazek Hannes
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\nEigenbauer Patrick
\nFreist\u00e4tter Leopold
\nHaidn Franz
\nHampel Heike
\nKahri Brigitte
\nKahri Dieter
\nKary Franz
\nM\u00fcllauer Christian
\nM\u00fcllauer Patrick
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