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<\/p>\nMit dem dritten Lauf zum Autohaus Figl Slalom Cup wurde in Stetteldorf die zweite Saisonh\u00e4lfte eingel\u00e4utet. Neben den Topp-Leistungen der zahlreich anwesenden Piloten haben wir zur Feier des Tages alle drei gestarteten Damen mit einem Pokal geehrt.<\/p>\n
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Eigentlich haben wir uns am Muttertag kein gro\u00dfes Starterfeld erwartet, ein riesiges Dankesch\u00f6n an alle, die trotzdem gekommen sind! Begonnen wurde wie immer mit dem Lauf zum Tagessieg der Serienautos. Hier war der Hollabrunner Martin Bointner im rechtsgesteuerten Lotus Elise nicht zu schlagen. Mit einer Zeit von 50,30 verwies er Willy Penzinger im VW Golf 5 TDI (51,52) und Robert Bosch im Mini Cooper (51.53) auf die Pl\u00e4tze. Robert Bosch vor Michael Hofer (Suzuki Swift Sport) und Thomas Zemann (VW Golf GTI) lautete dann der Zieleinlauf in der Serienklasse bis 1600 ccm. Die Zweiliterklasse war wieder ein klare Sache f\u00fcr Martin Bointner uns seinen Lotus Elise. Hinter ihm landeten Michael Gloibhofer (Peugeot 306 S16) und Sven F\u00f6rster (VW Golf II GTI) auf den weiteren Podestpl\u00e4tzen. Den Sieg in der Klasse \u00fcber 2000 ccm holte sich Christian M\u00fcllner (Mazda 323) vor Patrick Mayer (Volvo S40 T4) und Christian M\u00fcllauer (BMW 325iX). Willy Penzinger blieb in der Dieselklasse vor Erwin Jascha (Seat Ibiza TDI) und Herbert Karrer (Seat Leon TDI) erfolgreich.
\nZur Feier des Tages haben wir alle drei gestarteten Damen mit einem Pokal geehrt. Schnellste Dame auf der Piste war Sonja Uitz vor Lisa M\u00fcllauer (beide Nissan 100 NX GTI) und Carina M\u00fcllner (Mazda 323).<\/p>\n
Gut besucht waren auch diesmal wieder die offenen Klassen der Rennfahrzeuge. Der Lauf um den Tagessieg artete in einen Golfkrieg aus. Schnellster Mann am Parcours war Erwin Flicker (VW Golf I GTI) vor Willy Penzinger und Alfred Schopper (beide VW Golf I GTI 1600). Der Stockerauer Alfred Schopper blieb auch in der offenen Klasse bis 1600 siegreich. Rang zwei ging an Andreas Van Linthoudt (Toyota Corolla Coup\u00e9) vor Georg Gruber jun. (VW Polo Type 86). Die offenen Klassen bis 2000 ccm und \u00fcber 2000 ccm wurden zusammengelegt. Der Klassensieg ging an Erwin Flicker vor Wolfgang Masin (Mitsubishi Colt) und Christian Eder (VW Golf I GTI). Auch der Sieg im Superfinale war Erwin Flicker nicht zu nehmen. Mit 46,18 markierte der Waldviertler dabei auch die absolut schnellste Runde des Tages.<\/p>\n
Ein Blick auf den Zwischenstand im Autohaus Figl Slalom Cup 2009:
\nBei den Serienautos hat Robert Bosch im Mini Cooper mit seinem heutigen Klassensieg die F\u00fchrung \u00fcbernommen. Knapp hinter ihm lauern Herbert Karrer (Seat Leon TDI) und Erwin Jascha (Seat Ibiza TDI), w\u00e4hrend Christian M\u00fcllner (Mazda 323) und Andreas Figl (Peugeot 206 HDI) schon leicht den Anschluss verloren haben. Insgesamt 66 Piloten wurden bei den ersten drei Veranstaltungen bereits gewertet.<\/p>\n
Bei den Rennautos blieben die ersten drei Pl\u00e4tze unver\u00e4ndert, die Abst\u00e4nde wurden jedoch kleiner. Nach wie vor an der Spitze Christian Eder vor Erwin Flicker (beide VW Golf I GTI) und Alfred Schopper (VW Golf I 1600). Auf die Pl\u00e4tze vier und f\u00fcnf haben sich Wolfgang Masin (Mitsubishi Colt) und Andreas Van Linthoudt (Toyota Corolla Coup\u00e9) vorgeschoben. Bei den Rennautos sind bisher 41 Teilnehmer in Wertung.<\/p>\n
Eine Vorentscheidung k\u00f6nnte bereits beim n\u00e4chsten Slalom fallen. Am 9. August geht es f\u00fcr heuer zum letzten Mal auf die Kartbahn in Stetteldorf, bevor der Slalom in Neulengbach den Autohaus Figl Slalom Cup 2009 beschlie\u00dft.<\/p>\n
Der MSRR Neulengbach bedankt sich bei allen Teilnehmern und Funktion\u00e4ren, die f\u00fcr einen weiteren tollen Slalom-Sonntag gesorgt haben. Wir freuen uns auf ein Wiedersehen am 9. August.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mit dem dritten Lauf zum Autohaus Figl Slalom Cup wurde in Stetteldorf die zweite Saisonh\u00e4lfte eingel\u00e4utet. Neben den Topp-Leistungen der zahlreich anwesenden Piloten haben wir zur Feier des Tages alle drei gestarteten Damen mit einem Pokal geehrt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1743","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1743"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1744,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1743\/revisions\/1744"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}