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<\/p>\nDer Auftakt zur \u00d6TSM (\u00d6sterreichische Team-Staatsmeisterschaft) an der italienischen Adriak\u00fcste verlief f\u00fcr unsere beiden Kartteams \u201eMSRR p.b. telacc\u201c und \u201eMSRR p.b. speedacademy\u201c nicht ganz nach Wunsch. Im Endeffekt konnten wir aber mit den Ergebnissen und den Erfahrungen mit dem neuen Material mehr als zufrieden sein.<\/p>\n
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Ein Gro\u00dfteil unseres Teams war schon am Donnerstag angereist, wir waren daher schon am Freitagvormittag an der Rennstrecke und konnten die Trainingszeit ausgiebig nutzen. Dies war vor allem f\u00fcr unsere jungen Piloten wichtig, die zum ersten Mal in einem echten Rennkart unterwegs waren. Die \u201eRookies\u201c in unserem Team waren die 14j\u00e4hrigen Lukas Niedertscheider und Sebastian Ulbrich, der der 15j\u00e4hrige Manuel Freywald und der 17j\u00e4hrige Stefan Karrer. Ebenfalls mit im Team, aber bereits mit Erfahrung aus dem Vorjahr war der ebenfalls 17j\u00e4hrige Christoph Kainz. Fabian Ohrfandl, im Vorjahr noch unser j\u00fcngster Teilnehmer, war da mit seinen 19 bereits altersm\u00e4\u00dfig im Mittelfeld. Sie alle waren im Team \u201eMSRR p.b. speedacademy\u201c im Einsatz, das noch von den \u201eSenioren\u201c Eduard Felsner und Leopold Freist\u00e4tter aufgef\u00fcllt wurde. Im Team \u201eMSRR p.b. telacc\u201c waren die arrivierten Piloten am Start. Dieses Team geht heuer mit komplett neuem Material ins Rennen, Ziel war es also vorerst eine richtige Abstimmung zu finden. Die erfahrenen Racer kamen mit f\u00fcnf Personen \u00fcber die Runden. Gerhard Freywald, Bobby Horak, Wolfgang H\u00fcbner, Dominik Riedmayer und Alexander Schiessling lautete die Besetzungsliste f\u00fcr unser Topp-Team. Mit den 13 Piloten, den Teamchefs, Betreuern und Familienangeh\u00f6rigen stellten wir in Jesolo mit 26 Personen eine stattliche Mannschaft. Der Samstag begann f\u00fcr unsere Crew mit den Abnahmen um 8.30 Uhr, nach dem 90min\u00fctigen Training startete um Punkt 12.00 Uhr der erste von acht Sprints. Die ersten Piloten auf der Strecke waren Wolfgang H\u00fcbner (MSRR p.b. telacc) und Fabian Ohrfandl (MSRR p.b. speedacademy). W\u00e4hrend Fabian ein tolles Rennen fuhr, sich Platz um Platz nach vorne arbeitete und schlie\u00dflich auf Rang elf landete, musste Wolfgang mit Abstimmungsproblemen sein Rennen fr\u00fchzeitig beenden. W\u00e4hrend wir im telacc-Team die Probleme rasch in den Griff bekamen musste der zweite Pilot im speedacademy-Team, Christoph Kainz, sein Rennen mit Motorschaden vorzeitig beenden. Bis zum dritten turn war auch dieses Problem behoben, der Motor getauscht und von nun an fuhren beide Teams ohne nennenswerte Probleme die restlichen Sprints durch. Wie viele andere Teams hatten auch wir Probleme mit der offiziellen Waage des Veranstalters. Nicht nur einige unserer Piloten waren zu leicht. Aufgrund der Unklarheiten wurde schlie\u00dflich das Untergewicht seitens des Veranstalters am Samstag nicht geahndet. Die Probleme aus der Anfangsphase wirkten sich allerdings in der Summierung der Ergebnisse aus den acht Sprints aus. MSRR p.b. telacc belegte am Samstag den neunten Rang, MSRR p.b. speedacademy kam \u00fcber Rang 18 nicht hinaus.<\/p>\n Nach diesem Ergebnis erfolgte auch die Startaufstellung f\u00fcr das 6-Stunden Rennen am Sonntag. Auch an diesem Tag hatte das telacc-Team in der Anfangsphase wieder Probleme mit der Abstimmung. Dass wir aber einige Zeit brauchen werden, um das neue Material optimal abzustimmen, war uns aber schon vor dem Saisonbeginn klar. Ein Missverst\u00e4ndnis bei den Boxensignalen brachte uns auch noch eine stop an go Strafe ein. Auch das speedacademy-Team durfte eine solche absitzen, denn obwohl wir aufgrund der schwankenden Ergebnisse der Waage genug Reserve eingerechnet hatten, war doch wieder einer der Piloten zu leicht. Im weiteren Rennverlauf legten sich die Probleme allm\u00e4hlich. Das telacc-Team machte Rang um Rang gut und auch das speedacademy-Team war schon auf Rang 14 vorgesto\u00dfen. Im vorletzten Turn gab es bei speedacademy nochmals Aufregung als sich Christoph Kainz an der schnellsten Stelle des Kurses in die Reifenstapel bohrte. Christoph blieb dabei unverletzt, das Kart wurde geborgen und an die Box zur\u00fcckgebracht. Rund 15 Minuten sp\u00e4ter war Christoph wieder im Rennen. Als Schlussfahrer im speedacademy-Team fuhr Stefan Karrer auf Rang 15 \u00fcber die Ziellinie. Das telacc-Team konnte sich mit konstanten Rundenzeiten noch an die achte Stelle vorschieben. Nach einem Blick auf die Ergebnisse haben wir analysiert: Im vorderen Mittelfeld war es ziemlich eng und h\u00e4tte MSRR p.b. telacc nur zwei bis drei Runden mehr absolvieren k\u00f6nnen, dann w\u00e4re ein Platz um 5 oder 6 m\u00f6glich gewesen. Gleiches gilt f\u00fcr MSRR p.b. speedacademy, das sich ohne weiteres auch einige Pl\u00e4tze weiter vorne eintragen h\u00e4tte k\u00f6nnen.<\/p>\n Das erste \u00d6TSM-Wochenende in Jesolo hat aber zusammengefasst unsere Erwartungen voll erf\u00fcllt. Im Topp-Team MSRR p. b. telacc muss weiter an der Abstimmung des neuen Materials gearbeitet werden, dann machen wir noch einen entscheidenden Schritt nach vorne. Wie sich die vielen \u201eNachwuchs-Racer\u201c im Team MSRR p. b. speedacademy einstellen werden, das haben wir selbst nicht gewusst. Jetzt k\u00f6nnen wir sagen: \u201eGratulation Jungs, ihr habt eure Sache hervorragend gemeistert!\u201c.\u00a0 Abgesehen von technischen Defekten gab es keine Ausrutscher oder Unf\u00e4lle, alle haben das Kart auf der Piste gehalten. Das ist nicht immer so einfach wenn 20 Teams um die Bestzeiten k\u00e4mpfen und die jungen Piloten mit sehr wenig Erfahrung mittendrin sind. Da gilt es schon k\u00fchlen Kopf zu bewahren und dar\u00fcberhinaus ist gerade die Pista Azzurra in Jesolo durch extrem hohen Grip sehr kr\u00e4fteraubend. Daf\u00fcr, dass uns die Jungs dann auch noch mit teilweise sensationellen Rundenzeiten \u00fcberrascht haben, geb\u00fchrt ihnen nochmals ein besonderes Lob. Wir werden mit den jungen Herren auf diese Erfahrungen aufbauen und da ist noch einiges an Potenzial vorhanden.<\/p>\n Die n\u00e4chsten beiden L\u00e4ufe zur \u00d6TSM finden am 6. Und 7. Juni im PS Racing Center Greinbach statt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Auftakt zur \u00d6TSM (\u00d6sterreichische Team-Staatsmeisterschaft) an der italienischen Adriak\u00fcste verlief f\u00fcr unsere beiden Kartteams \u201eMSRR p.b. telacc\u201c und \u201eMSRR p.b. speedacademy\u201c nicht ganz nach Wunsch. 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\nNeben den Trainingskilometern f\u00fcr unsere Piloten stand nat\u00fcrlich auch das Einfahren der neuen Motoren auf dem Programm. Das \u00fcbernahmen allerdings die erfahrenen Piloten, die Mechanikercrew nahm nach den ersten Betriebsstunden den \u00d6lwechsel vor. Dank der gro\u00dfz\u00fcgigen Unterst\u00fctzung von PHI Premium Oil <\/a>waren wir mit Schmiermittel sehr gut ausgestattet.<\/p>\n