{"id":1705,"date":"2008-07-13T19:01:14","date_gmt":"2008-07-13T17:01:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/?p=1705"},"modified":"2014-04-28T20:18:39","modified_gmt":"2014-04-28T18:18:39","slug":"slalom-nordring-die-msrr-piloten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/slalom-nordring-die-msrr-piloten\/","title":{"rendered":"Slalom Nordring „Die MSRR Piloten“"},"content":{"rendered":"

6 Piloten und 7 Podestpl\u00e4tze<\/strong><\/p>\n

Die Ausbeute unserer aktiven Piloten beim vierten Lauf zum Autohaus Figl Slalom Cup auf dem Nordring war beachtlich. Nicht weniger als sieben Podestpl\u00e4tze und ein \u00fcberragender Franz Leitner im Mitsubishi Evo 8.<\/p>\n


\n\"1111_preiser01_200\" \"1112_eitner01_nordring_200\"<\/p>\n

Mit dem Erfolg in der Wertungsklasse Tagessieg der Serienautos zeigte Franz gleich mal, dass er auch vom Nordring ungeschlagen nach Hause fahren m\u00f6chte. Mit den R\u00e4ngen f\u00fcnf uns sechs fuhren Michael Hofer (Suzuki Swift Sport) und Leopold Freist\u00e4tter (VW Golf GTI) tolle Platzierungen ein. Nur Rainer Blazek kam \u00fcber Rang 15 nicht hinaus, hatte allerdings eine Begegnung mit einem Strohballen, der eine deutliche Spur am Suzuki Swift Sport hinterlie\u00df.
\nIn der Klasse bis 1600 ccm musste sich Michael Hofer zwar mit Rang zwei hinter G\u00fcnter Strirk (Toyota Yaris) begn\u00fcgen, im Hinblick auf die Cupwertung war aber der dritte Platz von Bernhard St\u00fcber (Toyota Yaris) f\u00fcr ihn enorm wichtig. So konnte er sich in der Zwischenwertung des Autohaus Figl Slalom Cup etwas mehr Luft auf seine Verfolger verschaffen. Auch f\u00fcr Rainer Blazek lief es diesmal weit besser. Ohne Zwischenf\u00e4lle fuhr er auf Rang vier und verfehlte damit das Siegespodest nur knapp.
\nLeopold Freist\u00e4tter im VW Golf GTI holte in der Klasse bis 2000 ccm einen klaren zweiten Platz, obwohl er nur einen fehlerfreien Lauf \u00fcber die Runden brachte. Der Klassensieger Herbert Putz w\u00e4re aber sowieso unerreichbar gewesen, zu \u00fcberlegen war der Renault Clio-Pilot an diesem Tag.
\nZum Abschluss der Serienklassen entschied Franz Leitner noch die Klasse \u00fcber 2000 ccm f\u00fcr sich. Andreas Zankl im \u201eLeasing-Evo\u201c von Franz Leitner kam auf Rang sieben.<\/p>\n

Nach der Mittagspause gingen die Leitner-Festspiele weiter. \u201eLee\u201c gewann den Lauf um den Tagessieg der offenen Fahrzeuge vor Erwin Flicker (VW Golf) und Bernhard St\u00fcber (Subaru Impreza). Thomas Preiser k\u00e4mpfte mit fehlender Haftung an der Hinterachse, er kam mit dem Ford Escort XR3 auf Rang neun. In der anschlie\u00dfenden Klasse bis 2000 ccm zeigte er sich deutlich verbessert und holte Rang f\u00fcnf. Schlie\u00dflich musste Franz Leitner in der Klasse \u00fcber 2000 ccm eine knappe Niederlage einstecken, der Sieg ging diesmal an Bernhard St\u00fcber im Subaru Impreza.
\nIm Superfinale belegte Franz Leitner hinter Erwin Flicker und Bernhard St\u00fcber den dritten Rang.<\/p>\n

Ein Blick auf den Cup-Zwischenstand:<\/strong><\/p>\n

In der Klasse 1 konnte Michael Hofer seine F\u00fchrung ausbauen. Er hat jetzt vier Punkte Vorsprung, daf\u00fcr aber gleich zwei Verfolger. Herbert Putz und Bernhard St\u00fcber lauern hinter ihm. Leopold Freist\u00e4tter konnte zwei R\u00e4nge gutmachen und liegt nun an der sechsten Position, Rainer Blazek konnte sich auf Rang elf vorschieben.
\nIn der Klasse 2 wird Franz Leitner nur noch schwer zu schlagen sein, wenn er sich nicht bei den letzten beiden L\u00e4ufen einen Totalausfall leistet. 14 Punkte Vorsprung auf Herbert Karrer und 20 Punkte Vorsprung auf Bernhard St\u00fcber klingen viel, k\u00f6nnen aber schon beim n\u00e4chsten Slalom weg sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

6 Piloten und 7 Podestpl\u00e4tze Die Ausbeute unserer aktiven Piloten beim vierten Lauf zum Autohaus Figl Slalom Cup auf dem Nordring war beachtlich. Nicht weniger als sieben Podestpl\u00e4tze und ein \u00fcberragender Franz Leitner im Mitsubishi Evo 8.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1705","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1705"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1706,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1705\/revisions\/1706"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}