{"id":1638,"date":"2005-09-12T13:06:28","date_gmt":"2005-09-12T11:06:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/?p=1638"},"modified":"2014-04-28T20:18:59","modified_gmt":"2014-04-28T18:18:59","slug":"bergrennen-kohlreith-11-9-2005-die-msrr-piloten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/bergrennen-kohlreith-11-9-2005-die-msrr-piloten\/","title":{"rendered":"Bergrennen Kohlreith 11.9.2005 &#8222;Die MSRR Piloten&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Nat\u00fcrlich waren wir beim Heimspiel auch mit unseren aktiven Piloten vertreten. Wenn wir auch keine absoluten Bergspezialisten im Team haben, so m\u00fcssen sich unsere Fahrer mit ihren Leistungen dennoch nicht verstecken.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/676_ith_schiessling05_200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-189\" alt=\"676_ith_schiessling05_200\" src=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/676_ith_schiessling05_200.jpg\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/677_hlreith_reither10_200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-190\" alt=\"677_hlreith_reither10_200\" src=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/677_hlreith_reither10_200.jpg\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Pechv\u00f6gel im MSRR-Team waren eindeutig Richard Vejvancicky (VW Golf I GTI) und Dieter Kahri (Fiat Coup\u00e9 T16 4&#215;4). W\u00e4hrend Richard mit Motorenproblemen nicht einmal \u00fcber das erste Training hinauskam, konnte Dieter wenigstens dieses beenden bevor er seinen Fiat mit Motorschaden abstellen musste.<br \/>\nMit Ausnahme von Johann Hierhacker (Suzuki Ignis Sport) waren alle unsere Piloten in der Division 1 am Start, der Schnellste von ihnen war vorerst Roland Reither. Er fuhr im ersten Training mit dem Seat Ibiza Kit Car Evo 2 auf den achten Rang, Alexander Schiessling im BMW M3 4&#215;4 landete an der zehnten Stelle und Peter Deinbacher pilotierte seinen Ford Sierra Cosworth auf den 16. Platz. Peter Schauberger konnte seinen VW Golf TDI nach dem Abflug bei der Rally Alpi Orientali Ende August gerade noch rechtzeitig fertig stellen (Ein Dankesch\u00f6n an Klubkollege Andreas Schuster, der den VW Golf TDI wieder geradebog!!!) und konnte im ersten Trainingslauf Rang 21 erreichen. Ernst Preiser lenkte beim ersten Rennen seiner Karriere den Ford Escort RS Turbo mit lautem Get\u00f6se auf den 26. Platz, Johann Hierhacker wurde 27. Die Reihenfolge unserer Piloten blieb auch im zweiten Trainingslauf gleich. Schnellster war abermals Roland Reither auf Rang sieben. Dahinter landeten Alexander Schiessling (10), Peter Deinbacher (14), Peter Schauberger (20), Ernst Preiser (24) und Johann Hierhacker (26).<br \/>\nDamit war das \u00dcben beendet und der erste Zeitlauf wartete. Unsere Fahrer hatten sich an die Reihenfolge schon so gew\u00f6hnt, dass sie nicht einmal daran dachten etwas zu ver\u00e4ndern. Roland Reither (8), Alexander Schiessling (10), Peter Deinbacher (16), Peter Schauberger (21) Ernst Preiser (26) und Johann Hierhacker (28) waren die Platzierungen. Sowohl Roland als auch Alex waren damit unterwegs in Richtung Podestplatz, beide lagen nach dem ersten Durchgang auf Rang drei in ihrer Wertungsklasse.<br \/>\nReihenfolge im zweiten Zeitlauf? Klarerweise unver\u00e4ndert, nur Alexander Schiessling (Rang 10) r\u00fcttelte an der Nummer eins unseres Roland Reither (Rang 9). Peter Deinbacher landete auf Rang 13, obwohl er beim Anbremsen einer Kurve eine Schrecksekunde zu \u00fcberstehen hatte als das Heck des Ford Sierra Cosworth ausbrach. Peter Schauberger landete an der 21. Stelle, Walter Preiser beendete den zweiten Zeitlauf an der 25. Position, einen Rang vor Johann Hierhacker.<br \/>\nTrotz der Attacke von Alexander Schiessling blieb Roland Reither auch im dritten Zeitlauf unser schnellster Mann auf dem Kohlreith. Er belegte Rang neun unmittelbar vor Alexander Schiessling. Peter Deinbacher schloss seinen Kohlreith-Besuch mit einer 16. Zeit ab. Peter Schauberger wurde 21. und Ernst Preiser belegte Rang 26, wiederum direkt vor Johann Hierhacker.<br \/>\nIm Gesamtklassement blieb Alexander Schiessling schlie\u00dflich unser einziger Vertreter auf dem Siegespodest. Roland Reither verfehlte den dritten Rang in der Klasse bis 2000ccm nur um 61 Hundertstel in der Summierung der zwei schnellsten L\u00e4ufe. Er belegte den dritten Rang in der Division 1 \u00fcber 2000 ccm. In der Gesamtwertung der Division 1 belegten unsere Piloten die R\u00e4nge 8 (Roland Reither), 9 (Alexander Schiessling), 12 (Peter Deinbacher), 13. (Peter Schauberger) und 15 (Ernst Preiser). Johann Hierhacker landete auf dem vierten Rang in der Profiwertung des Suzuki Ignis Cup.<\/p>\n<p>Die kompletten Ergebnisse sind im pdf-Format abrufbar &gt;&gt; <a href=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/92_Results2005.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">Results<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nat\u00fcrlich waren wir beim Heimspiel auch mit unseren aktiven Piloten vertreten. 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