{"id":1492,"date":"2013-10-13T18:11:33","date_gmt":"2013-10-13T16:11:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/?p=1492"},"modified":"2014-02-28T18:43:51","modified_gmt":"2014-02-28T16:43:51","slug":"finale-im-autohaus-figl-slalom-cup-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/finale-im-autohaus-figl-slalom-cup-2013\/","title":{"rendered":"Finale im Autohaus Figl Slalom Cup 2013"},"content":{"rendered":"<p><!--more-->Auf dem Nordring in Fuglau wurde der Autohaus Figl Slalom Cup 2013 des MSRR Neulengbach beendet. An der Spitze der Gesamtwertung hat sich beim letzten Lauf nichts mehr ver\u00e4ndert.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1906_muellner02_120.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-998\" alt=\"1906_muellner02_120\" src=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1906_muellner02_120.jpg\" width=\"120\" height=\"90\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1907_bointner_r18_200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-999\" alt=\"1907_bointner_r18_200\" src=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1907_bointner_r18_200.jpg\" width=\"120\" height=\"90\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1908_flicker04a_200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1000\" alt=\"1908_flicker04a_200\" src=\"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1908_flicker04a_200.jpg\" width=\"119\" height=\"89\" \/><\/a><br \/>\nErstmals in dieser Saison war Patrick Wendolsky (VW Golf 3 GTI) am Start und er holte sich auch gleich den Sieg beim Tagessieg der Serienautos. Rang zwei ging an Franz Fries (VW Golf 6 TDI) vor Christian M\u00fcllner im Mazda 323. Wolfgang Furch holte sich anschlie\u00dfend den Sieg in der Klasse bis 1600 ccm vor Robert Schwarz (Citroen Saxo) und Mario Kranabetter (Mazda MX5). Die Klassen bis 2000 ccm und \u00fcber 2000 ccm mussten aufgrund der geringen Teilnehmerzahl zusammengelegt werden. Den Klassensieg holte sich Christian M\u00fcllner vor Gerold Zainzinger (Audi A6) und Franz Fries.<\/p>\n<p>Franz Fries gewann beim f\u00fcnften Lauf zum f\u00fcnften Mal die Dieselwertung. Das Siegespodest auf dem Nordring wurde komplettiert von Christian B\u00f6ck (Fiat Stilo) und Alexander Rossi (BMW 120). Auch Nadine Hufnagel in der Damenklasse blieb heuer ungeschlagen. Den abschlie\u00dfenden Tagessieg auf dem Nordring holte sie vor Sonja Weidl (Fiat Bravo). Patrick Wendolsky gewann nach dem Tagessieg auch die Youngsterklasse. Auf den weiteren Pl\u00e4tzen folgten Patrick Krippel (Ford Fiesta ST) und Wolfgang Furch (Suzuki Ignis Sport).<\/p>\n<p>Beim Lauf zum Tagessieg der Rennautos nutzte die Waldviertler Fraktion diesmal Ihren Heimvorteil perfekt aus. Erwin Flicker (VW Golf I GTI) holte sich den Sieg vor Wolfgang Masin (Mitsubishi Colt) und Manfred Stangl (VW Golf TDI). In der offenen Klasse bis 1600 ccm blieb Reinhard Bointner im Seat Ibiza erfolgreich. Er verwies Patrick Eigenbauer (Honda CRX) und Josef Fidler (Peugeot 106) auf die Pl\u00e4tze. Das Ergebnis der Klasse bis 2000 ccm war eine Kopie des Tagessieges: Erwin Flicker vor Wolfgang Masin und Manfred Stangl. Den Saisonabschluss bildete die Klasse \u00fcber 2000 ccm die an Manuel Forstenlechner im VW Golf G60 ging. Rang zwei f\u00fcr Christian M\u00fcllner vor Gerold Zainzinger.<\/p>\n<p>Die Cup-Gesamtwertung bei den Serienautos ging an Christian M\u00fcllner vor Robert Schwarz und Wolfgang Furch.\u00a0 Bei den Rennfahrzeugen teilen sich Reinhard Bointner und Erwin Flicker den Gesamtsieg, Rang drei belegte Wolfgang Masin. Franz Fries holte sich den Sieg in der Dieselwertung vor Alexander Rossi und Erwin Jascha. Fries blieb dabei die ganze Saison ungeschlagen. Ebenso wie Nadine Hufnagel, die die Damenwertung vor Sonja Weidl f\u00fcr sich entschied. Wolfgang Furch holte sich den Gesamtsieg bei den Youngstern vor Patrick Krippel und Stefan Goldschmid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1492","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1492"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1509,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions\/1509"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.msrr.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}